几年前，国内的汽车市场存在着长期被合资车“称霸”的情况。不过，随着自主品牌的持续发力，无论是在轿车市场还是SUV市场，自主品牌都享有一定的话语权。尤其是在目前颇为吃香的MPV市场，不少品牌都在自家的产品上倾注大量精力。例如，长安欧尚科尚和上汽大通G50就是其中两款不错的MPV车型，棋逢对手，必然要被人们拿出来比较一番。
长安欧尚汽车在乘用车领域的实力十分雄厚，不但与长安汽车共享全球一流的万人研发团队，而且还是第一个坚持“以用户为主导”的汽车品牌。而同样作为自主品牌的上汽大通，旗下的产品也有不少消费者追捧。那么，就MPV而言，长安欧尚科尚和大通G50究竟哪一款车更值得消费者购买呢?
论外观：长安欧尚科尚更加时尚且配有电滑门
现在许多用户买车不仅仅是买一个交通工具这么简单，自家的车有时候也是身份和面子的象征。因此，作为一款宜商宜家的MPV，拥有一个好看的设计就显得非常有必要。
长安欧尚科尚整身的线条流畅利落，与流线型后视镜、侧身贯穿式腰线等设计相互呼应配合，动感十足，而且给人高端大气之感。相比长安欧尚科尚年轻、时尚的样貌，大通G50的外观设计更加稳重一些。该车的车身线条较为简洁，整体给人务实的印象，缺少当下购车人群喜欢的年轻感。
此外，长安欧尚科尚拥有同级唯一的电动双滑门，可自动开合，能为生活带来一些仪式感。无论是家用还是商用，长安欧尚科尚的外观、气质无疑会让主人更有面子。
论空间以及舒适度：长安欧尚科尚更胜一筹
除了外观，空间也是MPV在市场上与对手抗衡的杀手锏。从表格中的数据可以发现，长安欧尚科尚的长宽高以及轴距都大于大通G50，2820mm的轴距在同级中也处于领先水平。
大尺寸的车型设计不仅让长安欧尚科尚的外观更大气，而且还带来了宽敞舒适的内部空间，座椅采用了经典的2+2+3的布局，而且因为其车身尺寸方面的优势，不论是二排座椅还是三排座椅的腿部空间都有着不错的表现，尤其是三排的座椅高度适中，腿部承托性好，坐感舒适。
而最值得一提的还有长安欧尚科尚的帝王榻座椅设计，二排座椅靠背可完全放平与三排座椅持平。不论是在家用还是商用中，这样的设计无疑将给乘客提供更加舒适的乘坐感受。
相较而言，大通G50不仅没有该设计，该车的二排三排座椅之间的地板不平有坡，乘坐并不舒适，进出也没长安欧尚科尚方便。并且其三排座椅偏低不太符合人体工程学，入座会有蜷缩双腿的情况，这对于腿脚不便的老人来说非常不便。
考虑到大多数家庭中老人和孩子也是乘车的主体，大通G50的空间舒适度差以及进出不便明显不占优势，而长安欧尚科尚舒适、宽敞的大空间增加了实用性，也照顾到了老人和孩子的需求。
论智能配置：长安欧尚科尚的导航系统精准度更高
随着科技的进步，汽车的智能化水平也是越来越高，而一辆车的智能化配置是否足够强大，也成了消费者选择的一个重要因素。长安欧尚科尚搭载有360°全景影像、胎压监测、语音控制系统以及无线充电等诸多智能化科技配置，大通G50则搭载了触控液晶屏、导航系统以及一些常规的内部应用。
不同于大通G50，长安欧尚科尚车机系统内置全球首发的高德3.0地图，相比大通G50，在精准度、反应速度以及智能方面均有很大优势。对于高架桥、辅路、小角度分岔路等复杂路况的识别率，长安欧尚科尚有明显优势，不会有大通G50那些反应慢、导错路等让人吐槽的地方。显然，长安欧尚科尚是一辆更智能、更安全、更便捷的MPV新选择。
论动力：长安欧尚科尚有力更有“劲”
都说有动力的车开起来才有劲，接下来看看两车的动力方面。长安欧尚科尚搭载的是新一代蓝鲸1.5T全铝发动机，最大功率131Kw，起步、提速时更加有劲，不管是爬坡还是超车都游刃有余，能够满足大多数家庭的出行需求。大通G50的1.5T车型最大功率124Kw，稍有逊色，喜欢动力强一点的用户会更偏向长安欧尚科尚。
 
并且，长安欧尚科尚采用了长安英国研发中心研发的湿式双离合变速器，与干式离合器相比，它具备更加可靠的质量，而且大幅提升了整车的动力和油耗经济性。这意味着，长安欧尚科尚可为消费者降低日常用车成本。
写在最后
长安欧尚科尚是长安欧尚汽车在“向尚而行”品牌战略下推出的首款MPV产品，其定位为“中国品牌高端商旅MPV”。经过以上对比，不难看出各个维度上长安欧尚科尚都比对手略胜一筹。时尚、动感的造型设计，宽敞舒适的车内空间，丰富、精准的智能配置以及充沛的动力表现都让人满意，怪不得有这么多的消费者愿意为它买单。
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