你跟我说这台配置这么高的电动车，居然是奇瑞?
近日，星途星纪元ES实车曝光，新车定位中大型纯电轿跑，采用800V架构，配备有激光雷达、前虚拟双叉臂+后五连杆独立悬架组合、空气悬架+CDC连续阻尼减震，整车配置相当高。新车在今年上海车展正式发布，预计将于今年第四季度上市。
星途星纪元ES采用了全新的设计语言，整车线条相当简洁。星纪元ES的车头十分修长，前舱盖两侧还带有隆起，增强车头的力量感，封闭式前脸配备了贯穿式日行灯，前大灯灯组与前保险杠两侧的可自定义LED灯组相连通，同时在前挡风玻璃上方还装备有瞭望塔式的激光雷达。
新车采用了溜背式造型设计，车顶线条流畅，后翼子板有明显的隆起设计，增强后轮的肌肉感。星纪元ES采用了隐藏式门把手的设计，前翼子板配有侧后向摄像头，充电口位于左右翼子板位置。另外，星纪元ES搭载了21英寸的五幅式运动轮毂，以及对向四活塞卡钳。
车尾部分，星纪元ES采用了三厢车的尾箱开启形式，并配备了贯穿式尾灯、可升降电动尾翼。
车身尺寸方面，星纪元ES的长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距为3000mm。作为参考比亚迪汉的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，能看出星纪元ES和比亚迪汉的长宽高尺寸大致相同，但星纪元ES的轴距相比比亚迪汉要长80mm，推断星纪元ES的车厢纵向空间会比汉要更大。
内饰方面，星纪元ES仪表台采用双层设计，配备了全液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD抬头显示、全新样式双幅式方向盘以及怀挡式电子挡杆。马鞍位置设置有手机无线充电面板、储物格和杯架。
新车预计将提供后驱和四驱两种动力，零百加速达到3秒级，并将采用800V架构，搭载宁德时代的电池包，最高续航里程有望达到700公里。
同时，星纪元ES采用全铝底盘设计，配备了前虚拟双叉臂+后五连杆独立悬架组合，以及空气悬架+CDC连续阻尼减震，甚至有传它还将配备后轮转向，底盘各项硬件直接拉满。
编辑说：奇瑞今年会在新能源市场方面全面发力，而在车辆底盘、三电技术、智能化这三个方面奇瑞还是有着一定技术储。这台星途星纪元ES是奇瑞旗下首台搭载800V架构+空气悬架+激光雷达车型，各项配置可谓是诚意满满，这次奇瑞是真的开窍了。
从车身尺寸来看，星纪元ES应该是对标比亚迪汉、小鹏P7等车型，那么你觉得这台星纪元ES卖多少钱合适呢? |
