近日，凯迪拉克官方宣布，旗下XT5 PHEV插电混动版车型即将于成都车展期间正式开启预售，这是一款专属中国市场的豪华中型SUV，新车将搭载1.5T发动机+双电机组成的插混动力，支持5C快充技术，并搭载Momenta R7世界模型高阶辅助系统。
外观方面，XT5 PHEV整体延续了家族现款燃油车的最新设计语言，但针对混动版车型进行了小幅优化。前脸换装全新盾型格栅设计，内部辅以网格状结构进行了点缀，并加入发光装饰组件，视觉质感与品牌纯电车型IQ傲歌、锐歌保持了一致，同时配备主动进气格栅，可根据车速自动调节开合角度，有效优化风阻、提升能耗经济性。值得一提的是，该车车顶还配备有激光雷达。
车身侧面造型也与现款车型基本保持了一致，采用了传统结构门把手，配备密幅式低风阻轮毂和红色高性能刹车卡钳，运动氛围大幅提升。
来到车尾，顶部设计有扰流板，两侧T字型尾灯组与镀铬条相连，有效提升了车尾横向视觉宽度，新车还取消了传统燃油车型的双边排气布局，采用了新能源车常见的隐藏式排气布局，整体造型兼顾豪华质感与新能源专属辨识度。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4888/1957/1685(1688)mm，轴距为2863mm，与现款车型基本保持了一致。
本次换代最核心的亮点，集中在辅助驾驶层面。XT5 PHEV车顶搭载高精度激光雷达，也成为凯迪拉克首款搭载Momenta R7世界模型的混动SUV，搭载通用中国专属的「逍遥智行」辅助驾驶系统，依托Momenta R7世界模型的AI算力加持，系统可主动理解路况场景、预判道路风险、适配更多行车工况，为用户带来更自信、直观、安全的高阶辅助驾驶体验。
动力方面，新车将搭载1.5T插混系统，发动机最大功率115kW，前后双电机最大功率分别为160kW/110kW，匹配35.5kWh三元锂电池组，WLTC纯电续航里程为155km，并具备5C快充技术。 |
